Parmi les problématiques majeures qui touchent pratiquement tous les pays du monde, la pollution atmosphérique est l’une des sources d’inquiétude majeures qui pousse les gouvernements à essayer de trouver des solutions efficaces. L’émission de gaz polluants comme l’oxyde d’azote et le monoxyde de carbone par le trafic routier accentue la pollution, surtout au sein des grandes villes.
Pour remédier à cela, le gouvernement français a mis en place un dispositif de lutte contre la pollution environnementale connu sous le nom de Certificat de Qualité de l’Air ou Crit’Air. Ce dernier répartit les véhicules en 6 classes, dont les véhicules de 5ᵉ niveau de pollution qui doivent être dotés de la vignette Crit’Air pastille grise.
La vignette Crit’Air : c’est quoi au juste ?
Découvrez à quoi correspondent les différents niveaux et couleurs des vignettes Crit’Air.
Dans le cadre du dispositif de lutte contre la pollution environnementale, qui est une préoccupation majeure en France et dans les pays de l’Union Européenne, l’État français oblige tous les propriétaires de véhicules à apposer une vignette Crit’Air adéquate à sa classification selon son niveau de contribution à la pollution de l’air.
La classification des véhicules se fait par rapport à certains critères :
Ces critères donnent naissance à 6 classes relatives aux niveaux de pollution des véhicules (de 0 à 5), chaque véhicule est doté d’une vignette d’une couleur différente. Le niveau 0 est dédié aux voitures 100 % électriques, les vignettes Crit’Air pastille violette correspondent aux véhicules hybrides avec un niveau de pollution 1 et ainsi de suite jusqu’à la vignette Crit’Air 5 qui regroupe les véhicules les plus polluants.
La vignette Crit’Air pastille grise : 5ᵉ niveau de pollution
Contrairement à la vignette Crit’Air pastille bleue qui est réservée aux véhicules 100 % électriques non-polluants, la vignette Crit’Air 5 est réservée aux véhicules roulants les plus polluants. Elle englobe tous les types de véhicules circulant sur la voie publique, des deux-roues jusqu’aux autocars en passant par les tricycles, les Quads, les voitures et les poids-lourds.
Cette pastille est donc spécialement réservée aux véhicules qui émettent plus de 7 g/ kWh d’oxyde d’azote, 4 g/kWh de monoxyde de carbone, 1.1 g/ kWh d’hydrocarbures et de 0.15 g/ kWh de particules. Ce sont principalement des véhicules répondant à la norme Euro 2 immatriculés entre le 1er janvier 1 997 et le 31 décembre 2 000.
Du fait de leur forte contribution à la pollution atmosphérique, ces véhicules doivent porter la vignette Crit’Air pastille grise correspondant au 5ᵉ niveau de pollution pour circuler dans certaines zones, appelées aussi ZFE-m ou Zones à faibles émissions mobilité. Ces restrictions sont valables pendant les pics de pollution compris entre 8 h et 20 h, mais chaque ville impose des restrictions différentes par rapport à la circulation alternée.
Comment demander une vignette Crit’Air pastille grise ?
Avant de passer à la demande, sachez que vous pouvez commencer par faire une simulation pour connaître la classification de votre véhicule sur l’échelle Crit’Air. Pour ce faire, il suffit de vous rendre sur le site du ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires et renseigner toutes les informations nécessaires pour avoir une idée plus claire sur la vignette nécessaire pour votre véhicule.
Mais pour faire votre demande, il suffit de télécharger le formulaire sur lequel vous devez mentionner :
Ces informations serviront à classer votre véhicule et à vous garantir l’accès à toutes les informations nécessaires sur la vignette Crit’Air. Sachez que vous pouvez faire votre demande directement en ligne. Ensuite, il vous suffit de vous acquitter des frais de demande et de livraison compris entre 3,11 euros et 4,51 euros selon le pays d’immatriculation de votre véhicule et attendre la réception de votre vignette Crit’Air 5.
La vignette Crit’Air pastille grise est-elle obligatoire ?
Il est important de savoir que si votre véhicule fait partie de la catégorie de pollution 5 et que vous circulez avec sans vignette Crit’Air dans une ZFE-m, vous risquez une amende de 68 € quel que soit le type de votre véhicule. Ceci dit, il faut veiller à apposer la bonne vignette, car si votre véhicule est classé au 5ᵉ niveau de pollution et que vous utilisez une vignette Crit’Air pastille marron correspondant au 4ᵉ niveau de pollution, l’amende peut s’élever à 180 €.
De plus, vous risquez la mise en fourrière de votre véhicule, puisque ceci est un délit sévèrement puni par la loi. Il est recommandé de bien vous informer sur le site du gouvernement avant d’envisager de court-circuiter la demande de votre vignette Crit’Air, parce que les conséquences peuvent être assez graves, surtout pour les chauffeurs de camions et de poids-lourds.
En plus des ZFE, les véhicules portant une pastille grise ne peuvent pas circuler dans les ZPA (Zone de Protection de l’Air) et les ZPAd (Zone de Protection de l’Air départementale). Cependant, les restrictions imposées dans chaque ville sont différentes, chose qui rend très utile l’information sur le plan de protection adopté par chaque collectivité.
En résumé
La vignette Crit’Air pastille grise englobe tous les véhicules les plus polluants, ces derniers sont classés au 5ᵉ niveau de pollution et ne peuvent pas circuler dans les ZFE, ZPA et ZPAd. La demande de cette vignette est obligatoire pour tous les propriétaires de véhicules, quel que soit leur type, commercialisés entre 1 997 et 2 000, au risque de payer une amende de 86 € dans le cas échéant.