Le futur BMW iX5 s’annonce révolutionnaire, marquant le remplacement du célèbre X5 en 2026. Cette nouvelle génération fera la fusion entre les motorisations thermiques et électriques, permettant à BMW de se positionner fermement dans le marché des SUV écologiques. Récemment, un prototype camouflé a été aperçu, soulignant les éléments de design innovants qui devraient faire la renommée de ce modèle.
Une nouvelle plateforme pour des performances inégalées
Le BMW iX5 sera construit sur la nouvelle plateforme technique Neue Klasse, qui révolutionnera la conception des véhicules électriques au sein de la marque. Cette architecture permettra aux modèles comme le iX3, ainsi qu’à la Série 3 et au X5, de bénéficier des dernières avancées en matière de technologie de batterie et de recharge. Avec une architecture de recharge de 800 V, les temps de charge seront réduits, offrant ainsi une expérience utilisateur améliorée.
Design futuriste et innovations aérodynamiques
Le design du BMW iX5 est déjà source de spéculations. Les premières images du prototype révèlent des poignées de porte inspirées de Ferrari, ainsi qu’une optimisation aérodynamique marquée. Ce choix esthétique témoigne de l’ambition de BMW de mêler performance et style. Toutefois, des inquiétudes émergent concernant l’ergonomie, particulièrement pour les enfants, en raison du design des poignées qui pourrait s’avérer moins pratique.
Une version électrique haute performance
Le modèle électrique du iX5 promet d’être particulièrement performant. Des jantes de grand diamètre et des pneumatiques Michelin ZR équipent déjà les prototypes, suggérant une adhérence et une maniabilité optimales. Les rumeurs évoquent également une version iX5 M capable de délivrer jusqu’à 659 ch, avec un impressionnant 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes. Ce modèle se positionnera comme un concurrent de choix face aux futurs SUV 100 % électriques, notamment ceux de la division AMG.
Flexibilité et diversité des motorisations
La plateforme du X5 n’est pas seulement dédiée à l’électrique. BMW prévoit également des variantes thermiques et même à hydrogène, renforçant ainsi la flexibilité de cette architecture. Cette stratégie vise à répondre à une demande variée sur le marché, tout en permettant à BMW de se démarquer de ses concurrents dans l’univers des SUV.
Le risque de doublon avec le iX
Avec l’arrivée du iX5, la question du doublon avec le iX se pose. En effet, ce dernier, malgré son restylage, demeure pertinent dans la gamme de BMW. Il sera intéressant d’observer comment les deux modèles coexisteront sur le marché, chacun ayant ses spécificités et ses atouts. La gestion de cette dualité sera essentielle pour maintenir une offre cohérente et attractive.
Vers un développement continu de l’iX5 à hydrogène
Le développement du BMW iX5 à hydrogène est une autre facette fascinante de cette nouveauté. Bien que le modèle électrique soit au cœur de la stratégie, les avancées en matière d’hydrogène montrent l’engagement de BMW vers des solutions écologiques diverses. Ce projet pourrait transformer la perception du SUV en offrant une alternative durable tout en conservant les performances attendues d’un véhicule de cette catégorie.
